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FXLR/S/ST/RST Low Rider: Glühender Auspuff M8 117

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FXLR/S/ST/RST Low Rider: Glühender Auspuff M8 117

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Allgäu Harrley · 17 Posts seit 01.04.2023

aus Allgäu
fährt: Low Rider S 117

Allgäu Harrley

Neues Mitglied

17 Posts seit 01.04.2023 aus Allgäu

fährt: Low Rider S 117

15.05.2025 14:09

Servus Ecki

Ok, das kenn ich....hilft mir aber auch nicht wirklich weiter unglücklich

Jetzt mit offener Klappe:
Nach 40 sec. fängt der vordere Krümmer, nach 60 sec. der hintere zu glühen an

Nach zwei Minuten im Leerlauf wird das rote Glühen weniger

In der ganz dunklen Garage schaut das krass aus

__________________
Wie, zu Fuß gehen? Hab doch zwei gesunde Reifen!
Deshalb fährt Harry Harley großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Allgäu Harrley am 15.05.2025 15:30.

tcj · 2623 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

2623 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

15.05.2025 20:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Allgäu Harrley
Aha, und was soll das bedeuten???

Krankes Benzin...

wenn du willst fröhlich

Beim Starten wir die Kurbelwelle angedreht und auch hierfür gibt's adaptive Tabellen im Map ... die meisten Temperaturabhängig.
Ist ein etwas komplexeres da hier eigentlich mehrere Faktoren kombiniert berücksichtigt werden.
Du kannst auch versuchen die IAC Warm Up Steps im Mapping zu verringern, diese sind detto Temperaturabhängig - auch dies kann ne Ursache sein.
Ich verwende hier Einstellungen früherer Baujahre und nicht aktuelle - mir ist die Problematik seit den 21er Modellen bekannt - Euro 5 ...

anbei ein Vergleich original zu meiner IAC Warmup Step Tabelle